Hallo in die Runde,
ich hatte hatte vor kurzem in einer Vertragswerkstatt die große Riemenscheibe wechseln lassen. Nach kurzer Zeit hatte ich einen leichten Ölverlust unterhalb der neuen Riemenscheibe festgestellt. Vermutlich hat sich der Semmering hinter der Riemenscheibe beim Abziehen/Austauschen gelockert. Ist dies ein bekanntes Problem oder müsste der Semmering nicht gleich im Zuge des Wechsels der Riemenscheibe gleich erneuert werden? Die Werkstatt hat mich informiert, dass beim Austausch des Semmerings der Kühler erneut ausgebaut werden muss und und und. Ich muss vermutlich für die weiteren ...
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